Ленинградский вокзал в Москве

Практическая информация о Ленинградском вокзале: станция метро, как добраться, как доехать до аэропортов и других вокзалов

Схема Ленинградского вокзала

Фотографии Ленинградского вокзала

Ленинградский вокзал в Москве можно назвать воротами на северо-запад России. Среди шума и суеты столицы он напоминает нам о спокойствии и элегантности Северной столицы. Расположенный на Комсомольской площади Ленинградский вокзал является памятником архитектуры и охраняется государством. Это старейший вокзал и единственный в столице не принадлежащий Московской железной дороге.

Из истории Ленинградского вокзала

В 1842 году Николай I подписал указ о строительстве железной дороги между Москвой и Санкт-Петербургом и им же было решено, что здания вокзалов будут одинаковыми в этих городах. Проектирование было поручено архитектору Константину Тону, автору таких известных сооружений как Большой Кремлевский дворец и Храм Христа Спасителя.

Здание станции было решено строить на Каланчевском поле, там никому не мешали шум поездов и искры, летящие от паровозов. Построенное двухэтажное здание имело длину 25 саженей и ширину 12 саженей и если учесть, что одна сажень равна 2,48 метра метра, постройка была внушительных размеров для того времени. На первом этаже разместились большой вестибюль и залы для пассажиров и императора, а на втором этаже жили специалисты железной дороги.

Внутренняя отделка здания была великолепной — дубовый паркет и облицованные мрамором печи, а особенно роскошными были императорские покои с дубовыми дверями и зеркальными шкафами. 19 августа 1851 года Николай I в сопровождении придворных и великих князей, супруги и наследника проследовали по железной дороге из Санкт-Петербурга в Москву.

1 ноября 1851 года в состоялось официальное открытие железной дороги и в 11–15 утра первый поезд со 192 пассажирами отправился из Санкт-Петербурга. Через 21 час 45 минут в 9 утра он прибыл на Петербургский вокзал в Москве.

К концу 19 века каждые сутки между городами курсировали уже 32 пассажирских и 60 товарных составов. В 1934 году были построены новые билетные кассы и зал для транзитных пассажиров, открылись почта и справочное бюро, а в бывших царских покоях — комната матери и ребенка. В 1950 году проведен капитальный ремонт зданий. В  ходе реконструкции в 1970-х годах было достроено левое трехэтажное крыло, в котором разместились медпункт и гостиница, зал для транзитных пассажиров и сервисные службы. В неизменном виде осталась только фасадная часть, выходящая на Комсомольскую площадь. Открылись новые кассовые залы и построен переход из здания к станции метрополитена.

За 150 лет существования железной дороги увеличился пассажиропоток станции и произошли большие изменения в подвижном составе и используемых технологиях. Современные скоростные поезда Сапсан развивают скорость до 250 км/час и связывают столицу с Санкт-Петербургом и Нижним Новгородом. Планируется строительство скоростной линии до аэропорта Шереметьево.

Ленинградский вокзал — название

• Первоначально с 1849 до 1855 года вокзал был Петербургский
• В 1955 году после смерти Николая I по указу Александра II он стал называться Николаевским, как и железная дорога
• После революции в 1923 году дорога и вокзал стали Октябрьскими
• После переименования в 1934 году Санкт-Петербурга в Ленинград вокзал стал именоваться Ленинградским,  а дорога так и осталась называться Октябрьской
• В настоящее время ведутся разговоры о возвращении вокзалу исторического названия — Николаевский, в память и в честь заслуг Николая I в развитии железных дорог в России

Интересные факты о Лениградском вокзале

• В мае 2011 года в Световом зале прошла выставка «Норвегия. Путь на север», что было продолжением фотовернисажа, прошедшего в сентябре 2010 года в Санкт-Петербурге. Интересные фотоработы рассказали тысячам гостям столицы о небольшой северной стране, уникальности ее природы, самобытной культуре и возможности отдыха в любое время года.
• В 2005 году фильм «Дети Ленинградского» польских режиссеров Ханны Полак и Анджея Целински, снятый по очерку московской поэтессы Марии Максимовой, награжден премией Оскар  в номинации Лучший короткометражный фильм. Это рассказ о беспризорных бездомных детях, живущих в районе Комсомольской площади.
• Ленинградский вокзал дал название гостинице, расположенной в одной из семи сталинских высоток.  Построенное по проекту архитекторов Л.М. Полякова и А.Б. Борецкого 17-ти этажное здание имеет высоту 136 метров, внутри его установлена люстра, освещающая 7 этажей и занесенная в книгу рекордов Гиннеса как самая длинная на планете бронзовая гирлянда-светильник.
• На Ленинградском вокзале снимался сериал «Бумеранг из прошлого» режиссера Михаила Вассербаума.
• В комедии Эльдара Рязанова «Девушка без адреса» главная героиня Катя Иванова садится в поезд в городе Сочи, приезжает в столицу и вместе со своим дедом выходит из здания Ленинградского вокзала, хотя поезда из Сочи никогда сюда не приходили.

В ближайшие годы планируется провести масштабную реконструкцию вокзала. При входе будет расположена часовня, в нижнем подвальном этаже будет находиться огромный супермаркет, а на первом этаже — отделения банков,  парикмахерские, химчистка и киоски с сувенирами и прессой, а желающие смогут воспользоваться современным ресторанным двориком. На втором этаже разместятся залы ожидания и авиа кассы, а на балконе будет создана зона для работы бизнесменов. На крыше под стеклянным навесом будет расположен зимний сад. Пройдет реконструкция подземного перехода.

Ленинградский вокзал развивается и обновляется. Новые технологии, испытанные здесь, внедряются на других объектах железнодорожного транспорта.